Consulte sram.com/service siempre que en este documento se haga referencia a otro manual.
Puede leer la política completa de garantía de los componentes en sram.com/en/service/warranty.
Para obtener información sobre las marcas comerciales empleadas en este manual, visite sram.com/website-terms-of-use.
Para instalar los componentes SRAM se necesitan herramientas y accesorios muy especializados. Recomendamos que confíe la instalación de los componentes SRAM a un mecánico de bicicletas cualificado.
La impresión de la cadena puede variar según el modelo y el año de fabricación. Consulte el mapa de compatibilidad en sram.com/service para conocer la cadena SRAM compatible con su sistema de transmisión.
Utilice el PowerLink o PowerLock adecuado según el estampado correspondiente de la cadena SRAM.
El eslabón PowerLock está diseñado para un solo uso. El eslabón PowerLock solo se puede extraer con unos alicates para eslabones de cadena y no debe reutilizarse una vez desmontado. Instale un nuevo eslabón PowerLock cada vez que instale una cadena nueva. Reutilizar un PowerLock puede tener como resultado la rotura de la cadena y provocar un accidente.
Utilice el PowerLock adecuado según el estampado correspondiente de la cadena SRAM.
El PowerLock T-Type solo funciona con cadenas estampadas con T-Type. El PowerLock Eagle solo funciona con cadenas estampadas con Eagle. El PowerLock PLCK D1 funciona con todas las cadenas Flattop D1 y E1 de carretera.
Si el tamaño o la conexión de la cadena no son los adecuados, la cadena puede fallar, provocando la caída del ciclista y lesiones graves o la muerte.
El tamaño de la longitud de la cadena difiere en los desviadores traseros de soporte completo. Para instalar el nuevo sistema, consulte el manual de usuario y vea las instrucciones. Al sustituir la cadena, utilice la siguiente información para determinar su longitud e instalación.
Consulte la Guía de longitud de cadena de montaña completa SRAM o utilice la aplicación SRAM AXS para determinar la longitud de la cadena de la bicicleta en función del tamaño del plato y la longitud de la vaina.
Guía de longitud de cadena de montaña completa SRAM
Si no puede acceder a la Guía de longitud de cadena de montaña completa SRAM o a la aplicación SRAM AXS, consulte la sección Tabla de longitudes de cadena para determinar la longitud de la cadena de la bicicleta en función de la combinación de tamaño de plato y longitud de vaina.
La Guía de longitud de cadena de montaña completa SRAM ofrece recomendaciones precisas y debería utilizarse siempre que sea posible como primera referencia. Las recomendaciones de la guía de cadena pueden diferir de la Tabla de longitudes de cadena.
1. Cuente hacia atrás desde 126 hasta el número de eslabones de cadena determinado por la tabla de longitudes de cadena.
2. Utilice un tronchacadenas homologado para romper la cadena por el eslabón interior. Deje la cadena a un lado.
Para ver una lista de herramientas de cadena aprobadas, consulte el mapa de compatibilidad Eagle, Flattop and 11 speed Chain Compatible Tools (Herramientas compatibles para cadenas Eagle, Flattop y de 11 velocidades).
Cuadros con suspensión integral: Para determinar con exactitud el tamaño de la cadena, el amortiguador trasero debe estar totalmente comprimido. Desinfle o desmonte el amortiguador trasero si es necesario.
Polea loca: Los cuadros con una polea loca superior requieren una polea loca inferior para que la cadena quede bien ajustada y la transmisión funcione correctamente. Si no se utiliza una polea loca inferior, la tensión de la cadena, el ruido y el rendimiento pueden ser inadecuados.
1. Pase la cadena alrededor del plato grande y el piñón más grande del casete.
En los platos ovalados, gire la biela a la posición de la 1 en punto.
2. En las bicicletas con suspensión integral y polea loca, añada un eslabón interior y otro exterior en el punto donde la cadena empieza a solaparse.
En las bicicletas sin suspensión trasera, añada dos eslabones interiores y dos exteriores en el punto donde la cadena empieza a solaparse.
3. Utilice un tronchacadenas para abrir la cadena de forma que el eslabón interior quede expuesto. Deseche el eslabón exterior y el exceso de cadena.
Cuadros con suspensión integral: Para determinar con exactitud el tamaño de la cadena, el amortiguador trasero debe estar totalmente comprimido. Desinfle o desmonte el amortiguador trasero si es necesario.
Polea loca: Los cuadros con una polea loca superior requieren una polea loca inferior para que la cadena quede bien ajustada y la transmisión funcione correctamente. Si no se utiliza una polea loca inferior, la tensión de la cadena, el ruido y el rendimiento pueden ser inadecuados.
1. Pase la cadena alrededor del plato grande y el piñón más grande del casete.
2. En las bicicletas con suspensión integral y polea loca, añada un eslabón interior y otro exterior en el punto donde la cadena empieza a solaparse.
En las bicicletas sin suspensión trasera, añada dos eslabones interiores y dos exteriores en el punto donde la cadena empieza a solaparse.
3. Utilice un tronchacadenas para abrir la cadena de forma que el eslabón interior quede expuesto. Deseche el eslabón exterior y el exceso de cadena.
1. Coloque la cadena alrededor del plato grande y el piñón más grande del casete, con el borde plano opuesto al plato y al casete.
2. Sistemas 2x: Añada un eslabón interno y otro externo donde la cadena comienza a solaparse.
Sistemas 1x: Añada dos eslabones internos y dos externos donde la cadena comienza a solaparse.
El tamaño de la longitud de la cadena difiere en los desviadores traseros de soporte completo, incluido el XPLR AXS de 13 velocidades. Consulte la sección Preparación - XPLR para obtener información específica sobre la longitud de la cadena.
3. Corte la cadena.
Para ver una lista de herramientas de cadena aprobadas, consulte el mapa de compatibilidad Eagle, Flattop and 11 speed Chain Compatible Tools (Herramientas compatibles para cadenas Eagle, Flattop y de 11 velocidades).
1. Mida la cadena en la posición con la longitud de tirante más corta deseada.
2. Engrane la cadena alrededor del plato y el piñón.
3. Identifique el punto de unión de la cadena y añada un eslabón interior y otro exterior para adaptarla a las necesidades de tensado y extracción de la rueda del cuadro.
4. Utilice un tronchacadenas para abrir la cadena de forma que el eslabón interior quede expuesto. Deseche el eslabón exterior y el exceso de cadena.
Consulte las instrucciones del fabricante del cuadro para tensar la cadena y apretar la rueda.
En esta sección se trata la preparación de la cadena y el desviador para su instalación en cuadros de bicicleta no incluidos en la Guía de longitud de cadena de montaña completa SRAM ni en la aplicación AXS.
La Guía de longitud de cadena de montaña completa SRAM ofrece recomendaciones precisas y debería utilizarse siempre que sea posible como primera referencia. Las recomendaciones de la guía de cadena pueden diferir de la Tabla de longitudes de cadena.
1. Para determinar la longitud de la vaina (A) en milímetros, mida la distancia directa desde el eje del pedalier al eje del buje con el cuadro totalmente extendido al 0 % de recorrido.
2. Consulte la tabla siguiente para determinar el número de eslabones necesarios para una cadena T-Type en función de la combinación de plato y longitud de vaina (A) de la bicicleta.
Celdas púrpuras de la tabla: Algunas bicicletas pueden requerir más de una cadena no original para alcanzar la longitud necesaria. Utilice un segundo PowerLock compatible para conectar las cadenas y coloque los PowerLock lo más lejos posible el uno del otro.
3. Cuente hacia atrás desde 126 hasta el número de eslabones de cadena determinado por la tabla.
Utilice un tronchacadenas homologado para romper la cadena por el eslabón interior.
Para ver una lista de herramientas de cadena aprobadas, consulte el mapa de compatibilidad Eagle, Flattop and 11 speed Chain Compatible Tools (Herramientas compatibles para cadenas Eagle, Flattop y de 11 velocidades).
En esta sección se trata la preparación de la cadena y el desviador para su instalación en cuadros de bicicleta no incluidos en la Guía de longitud de cadena de montaña completa SRAM ni en la aplicación AXS.
La Guía de longitud de cadena de montaña completa SRAM ofrece recomendaciones precisas y debería utilizarse siempre que sea posible como primera referencia. Las recomendaciones de la guía de cadena pueden diferir de la Tabla de longitudes de cadena.
1. Para determinar la longitud de la vaina (A) en milímetros, mida la distancia directa desde el eje del pedalier al eje del buje.
2. Consulte la tabla a continuación para determinar el número de eslabones de cadena necesarios según la combinación de plato y longitud de vaina (A) de la bicicleta.
Celdas púrpuras de la tabla: Algunas bicicletas pueden requerir más de una cadena no original para alcanzar la longitud necesaria. Utilice un segundo PowerLock compatible para conectar las cadenas y coloque los PowerLock lo más lejos posible el uno del otro.
Celdas naranja de la tabla: Utilice una biela de línea de cadena estándar de 45 mm si la longitud de la vaina de la bicicleta es inferior a 415 mm.
3. Cuente hacia atrás desde 126 hasta el número de eslabones de cadena determinado por la tabla.
Utilice un tronchacadenas homologado para romper la cadena por el eslabón interior.
** Si utiliza una cadena Flattop de 114 eslabones, cuente en consecuencia.
Para ver una lista de herramientas de cadena aprobadas, consulte el mapa de compatibilidad Eagle, Flattop and 11 speed Chain Compatible Tools (Herramientas compatibles para cadenas Eagle, Flattop y de 11 velocidades).
1.Coloca la cadena en el piñón más pequeño del cassette. Pase la cadena por las poleas del desviador trasero y por encima de la lengüeta de la jaula.
Pase la cadena al piñón más pequeño del casete.
1-2. Gire la jaula del desviador hacia delante y presione el botón Cage Lock para bloquear el desviador en la posición extendida.
3. Pase la cadena por las poleas del desviador. Asegúrese de pasar la cadena por debajo de la lengüeta de la jaula.
PELIGRO DE PINZAMIENTO
El desviador está accionado por resorte y tiende a volver rápidamente desde la posición de bloqueo de la jaula. Mantenga los dedos alejados de los puntos de pinzamiento.
Para ver una lista de herramientas de cadena aprobadas, consulte el mapa de compatibilidad Eagle, Flattop and 11 speed Chain Compatible Tools (Herramientas compatibles para cadenas Eagle, Flattop y de 11 velocidades).
1. Tire de cada extremo de la cadena e instale el PowerLock.
2. Presione los eslabones del conector PowerLock para unirlos.
3. Compruebe que las dos mitades del PowerLock están correctamente alineadas y engranadas.
4. Utilice unos alicates de cadena para bloquear el PowerLock.
El eslabón PowerLock está diseñado para un solo uso. El eslabón PowerLock solo se puede extraer con unos alicates para eslabones de cadena y no debe reutilizarse una vez desmontado. Instale un nuevo eslabón PowerLock cada vez que instale una cadena nueva. Reutilizar un PowerLock puede tener como resultado la rotura de la cadena y provocar un accidente.
1. Tire de cada extremo de la cadena e instale el PowerLock.
2. Presione los eslabones del conector PowerLock para unirlos.
El eslabón PowerLock está diseñado para un solo uso. El eslabón PowerLock solo se puede extraer con unos alicates para eslabones de cadena y no debe reutilizarse una vez desmontado. Instale un nuevo eslabón PowerLock cada vez que instale una cadena nueva. Reutilizar un PowerLock puede tener como resultado la rotura de la cadena y provocar un accidente.
3. Libere el bloqueo de la jaula girando esta hacia delante y dejándola volver con cuidado a la posición de desbloqueo.
PELIGRO DE PINZAMIENTO
El desviador está accionado por resorte y tiende a volver rápidamente desde la posición de modo abierto. Mantenga los dedos alejados de los puntos de pinzamiento.
4. Gire la biela hasta que el PowerLock quede encima de la vaina.
5. Compruebe que las dos mitades del PowerLock están correctamente alineadas y engranadas.
6. Accione el freno trasero (6a) y empuje firmemente el brazo de la biela hacia abajo (6b) para bloquear el PowerLock. Debería oír y sentir el clic del PowerLock al encajar en su sitio.
7. Compruebe el PowerLock con la mano para asegurarse de que se mueve libremente.
El eslabón PowerLock está diseñado para un solo uso. El eslabón PowerLock solo se puede extraer con unos alicates para eslabones de cadena y no debe reutilizarse una vez desmontado. Instale un nuevo eslabón PowerLock cada vez que instale una cadena nueva. Reutilizar un PowerLock puede tener como resultado la rotura de la cadena y provocar un accidente.
1. Tire de cada extremo de la cadena e instale el PowerLock.
2. Presione los eslabones del conector PowerLock para unirlos.
Si no va a utilizar alicates para eslabones de cadena para instalar el PowerLock, continúe en el paso 9.
3. Compruebe que las dos mitades del PowerLock están correctamente alineadas y engranadas.
4. Utilice unos alicates de cadena para bloquear el PowerLock.
El eslabón PowerLock está diseñado para un solo uso. El eslabón PowerLock solo se puede extraer con unos alicates para eslabones de cadena y no debe reutilizarse una vez desmontado. Instale un nuevo eslabón PowerLock cada vez que instale una cadena nueva. Reutilizar un PowerLock puede tener como resultado la rotura de la cadena y provocar un accidente.
Para ver una lista de herramientas de cadena aprobadas, consulte el mapa de compatibilidad Eagle, Flattop and 11 speed Chain Compatible Tools (Herramientas compatibles para cadenas Eagle, Flattop y de 11 velocidades).
1. Tire de cada extremo de la cadena e instale el PowerLock.
2. Presione los eslabones del conector PowerLock para unirlos.
El eslabón PowerLock está diseñado para un solo uso. El eslabón PowerLock solo se puede extraer con unos alicates para eslabones de cadena y no debe reutilizarse una vez desmontado. Instale un nuevo eslabón PowerLock cada vez que instale una cadena nueva. Reutilizar un PowerLock puede tener como resultado la rotura de la cadena y provocar un accidente.
3. Gire la biela hasta que el PowerLock quede encima de la vaina.
4. Compruebe que las dos mitades del PowerLock están correctamente alineadas y engranadas.
5. Accione el freno trasero (5a) y empuje firmemente el brazo de la biela hacia abajo (5b) para bloquear el PowerLock. Debería oír y sentir el clic del PowerLock al encajar en su sitio.
6. Compruebe el PowerLock con la mano para asegurarse de que se mueve libremente.
El eslabón PowerLock está diseñado para un solo uso. El eslabón PowerLock solo se puede extraer con unos alicates para eslabones de cadena y no debe reutilizarse una vez desmontado. Instale un nuevo eslabón PowerLock cada vez que instale una cadena nueva. Reutilizar un PowerLock puede tener como resultado la rotura de la cadena y provocar un accidente.
Tire de ambos extremos de la cadena para unirlos e instale el eslabón PowerLink.
Presione entre sí las dos piezas del eslabón PowerLink y tire de la cadena en direcciones opuestas para dejarlo encajado en su posición.
Para evitar que se separe la cadena, antes de continuar compruebe que el eslabón PowerLink esté bien cerrado por ambos lados de la cadena.
Limpie el casete y la cadena utilizando únicamente detergentes biodegradables. Aclare a fondo las piezas con agua y déjelas secar; a continuación, lubrique la cadena con un lubricante de cadenas. Para prolongar la vida útil de la cadena, conviene engrasarla cada cierto tiempo.'
RIESGO DE ACCIDENTE
No utilice disolventes alcalinos o ácidos para limpiar los componentes la transmisión.
No sumerja ni guarde la cadena o el casete en productos de limpieza. Se volverán quebradizos y pueden romperse bajo carga, lo que puede provocar un accidente del ciclista con resultado de lesiones graves o muerte.
RIESGO DE ACCIDENTE
No utilice disolventes alcalinos o ácidos para limpiar la cadena y los piñones del casete. No sumerja la cadena ni el casete en productos de limpieza. Se volverán quebradizos y pueden romperse bajo carga, lo que puede provocar un accidente del ciclista con resultado de lesiones graves o muerte.
Sustituya la cadena cuando alcance un 0,8 % de alargamiento para mantener el rendimiento y limitar el desgaste del casete y el plato.
Las cadenas Flattop duran más que las cadenas de carretera de 10/11 velocidades.
Para ver una lista de herramientas de cadena aprobadas, consulte el mapa de compatibilidad Eagle, Flattop and 11 speed Chain Compatible Tools (Herramientas compatibles para cadenas Eagle, Flattop y de 11 velocidades).
La cadena, el casete y el plato se desgastan con el tiempo como resultado del uso normal. Las piezas durarán más con una limpieza regular.
Para determinar si es necesario sustituir las piezas, consulte la Matriz de servicio de Transmission. Dependiendo del tipo de uso, puede ser mejor cambiar las piezas a la vez para restaurar un rendimiento óptimo de la transmisión.
Las cadenas y casetes SRAM están hechos en un 100 % de metal reciclable.
♻ Puede encontrar información sobre reciclaje y cumplimiento de la normativa medioambiental en sram.com/en/company/about/environmental-policy-and-recycling