Seguridad general
¡LA SEGURIDAD ES LO PRIMERO!
Nos preocupamos por USTED. Siempre que realice alguna operación de mantenimiento de productos RockShox, utilice gafas de seguridad y guantes protectores.
¡Protéjase! ¡Utilice indumentaria de seguridad!
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Nos preocupamos por USTED. Siempre que realice alguna operación de mantenimiento de productos RockShox, utilice gafas de seguridad y guantes protectores.
¡Protéjase! ¡Utilice indumentaria de seguridad!
Antes de instalar este producto, es fundamental que lea y entienda el documento de Instrucciones de seguridad que viene incluido con el producto. Unos componentes mal instalados pueden resultar extremadamente peligrosos y ocasionar lesiones graves o incluso mortales. Si tiene alguna duda sobre la instalación de estos componentes, consulte con un mecánico de bicicletas cualificado. Este documento también está disponible en la dirección www.sram.com.
MANILLAR, TIJA DE SILLÍN Y POTENCIA
Siga las instrucciones de seguridad que se indican aquí. De lo contrario, podría tener un accidente al montar en su bicicleta y sufrir lesiones graves o incluso mortales.
1. Deje que un mecánico especialista en bicicletas se encargue de instalar, asegurar y revisar el manillar, la potencia y la tija de sillín.
2. Antes de montar en la bicicleta, compruebe que el manillar no resbala por la potencia, que la potencia no resbala por la horquilla, que la tija de sillín no resbala por el cuadro, y que el sillín no resbala por la abrazadera.
3. Inspeccione periódicamente los tornillos de los componentes por si hubiera que apretarlos. Nunca monte si hay algún componente suelto.
4. La tija de sillín debe quedar insertada en el tubo del asiento una cierta longitud como mínimo. Consulte el manual de usuario de la tija de sillín y del fabricante del cuadro para determinar la inserción mínima necesaria. Elija la mayor longitud. No respetar estos valores mínimos puede causar daños a la tija de sillín y/o al cuadro de la bicicleta durante su uso, lo que puede provocar un fallo en la tija de sillín y/o en el cuadro y ocasionar a su vez lesiones graves o incluso mortales.
5. En caso de caída o accidente, compruebe que todos los componentes se encuentran en perfecto estado y no han sufrido daños.
6. Inspeccione periódicamente los componentes en busca de deterioros o desgastes. Algunos de estos signos de daños o desgaste incluyen, entre otros: grietas, abolladuras, deformaciones, decoloración, arañazos profundos o chirridos. Deje de utilizar y reemplace cualquier componente que muestre signos de deterioro o desgaste.
7. No intente reparar las piezas. Si no está seguro de la integridad de sus componentes, contacte con un distribuidor SRAM/Zipp para que los inspeccione.
8. Reemplace periódicamente el manillar, la potencia y la tija de sillín. La duración total de estos componentes dependerá de la forma de montar, la frecuencia y el peso del ciclista. Consulte a un distribuidor SRAM/Zipp para que le ayude a determinar cuándo es conveniente realizar estas sustituciones.
BATERÍA Y CARGADOR DE BATERÍA
Las baterías de iones de litio son peligrosas. Cualquier incumplimiento de estas instrucciones de seguridad puede dañar la batería o el cargador, lo que podría provocar un incendio, quemaduras químicas o fugas de electrolito, con lesiones graves y/o mortales. Si la batería explota, llame inmediatamente a los bomberos, retire con precaución cualquier otra batería si es posible, evacúe a todas las personas de la zona inmediata al incendio y utilice agua fría para apagar el fuego.
1. Utilice únicamente los cargadores y cables suministrados por SRAM. El uso de otros cargadores y cables puede hacer que la batería se sobrecaliente, se incendie y/o explote. No fuerce la descarga o recarga, no desmonte, no caliente por encima de (la temperatura nominal especificada por el fabricante) y no incinere. De lo contrario, podrían producirse lesiones debido a ventilación, fugas o explosiones que provoquen quemaduras químicas.
2. Sustituya las pilas recargables únicamente por pilas recargables originales de SRAM. Las pilas no recargables no deben recargarse.
3. Sustituya las pilas únicamente por el tipo descrito en el manual del usuario. Asegúrese de instalar las pilas con la polaridad correcta (+ y −). No mezcle pilas nuevas y usadas, ni pilas de marcas o tipos diferentes, como alcalinas, de carbono-zinc o recargables.
4. Retire las pilas usadas y recíclelas o deséchelas inmediatamente de acuerdo con la normativa local y manténgalas fuera del alcance de los niños. NO tire las pilas a la basura doméstica ni las incinere. Retire y recicle o deseche inmediatamente las pilas del equipo que no se hayan utilizado durante un periodo de tiempo prolongado de acuerdo con la normativa local.
5. No utilice la batería fuera del intervalo de temperatura especificado en el manual del usuario; evite exponerla a calor o frío excesivos. No deje la batería expuesta a la luz solar directa ni dentro de un vehículo.
6. No coloque la batería o el cargador cerca del fuego o en un lugar donde se produzca electricidad estática.
7. No modifique ni desmonte la batería ni el cargador. Evite que la batería o el cargador se caigan. No utilice una batería o un cargador que se hayan caído o estén dañados. Los signos de daños incluyen: decoloración, abolladuras, grietas, pinchazos o fugas.
8. No cargue la batería en un lugar húmedo o mojado. Evite la exposición a la humedad y/o al agua durante la carga. En el caso de las piezas con enchufe, no introduzca ni retire el enchufe mientras esté húmedo; de lo contrario, podría provocar una descarga eléctrica. Asegúrese de que el enchufe esté seco antes de introducirlo.
9. No deje la batería en un cargador u otro equipo si genera olor y/o calor, cambia de color y/o forma, pierde electrolito o provoca cualquier otra anomalía. Si observa alguna anomalía, retire inmediatamente la batería del cargador o del equipo.
10. No deje la batería desatendida mientras se carga. No deje la batería conectada al cargador una vez que esté cargada. Guarde la batería a temperatura ambiente con su tapa puesta, si la tiene.
11. No permita que objetos metálicos, como clips, monedas o llaves, entren en contacto con los terminales de la batería. El metal puede dañar los terminales de la batería y provocar un cortocircuito.
12. Asegure siempre completamente el compartimento de las pilas. Si el compartimento de las pilas no cierra bien, deje de utilizar el producto y manténgalo alejado de los niños.
13. Sustituya las pilas de botón utilizadas en los componentes SRAM únicamente por pilas CR2032 o CR1632, tal y como se define en el manual de usuario o en el producto. Las pilas deben ser únicamente de 3 V.
Mantenga las baterías nuevas y usadas fuera del alcance de los niños en todo momento. Las baterías pueden suponer un peligro de asfixia y, si se ingieren, pueden causar quemaduras químicas internas en solo dos horas y provocar la muerte. Si cree que una pila se ha ingerido o colocado dentro de cualquier parte del cuerpo, busque atención médica inmediata. Incluso las pilas usadas pueden causar lesiones graves o la muerte. Llame a un centro de toxicología local para obtener información sobre el tratamiento.
IRRITANTE DE LA PIEL
En condiciones extremas de uso o temperatura, pueden producirse fugas de la batería. No permita que el electrolito derramado entre en contacto con los ojos o la piel. Lávese inmediatamente la zona afectada con agua limpia y busque asistencia médica.
Haga clic en el icono de la esquina superior derecha de la pantalla para ver la leyenda de colores y la lista completa de herramientas y suministros referidos en este manual en una lista desplegable.
Los colores y símbolos que aparecen en este manual corresponden a acciones o procedimientos específicos. La lista desplegable contiene una descripción detallada de cada color y símbolo.
Utilice las listas desplegables de la ventana SELECCIONAR FILTROS: de la parte superior izquierda de la página para seleccionar el idioma preferido, el código de modelo del producto y el contenido didáctico. Los filtros de contenido didáctico de los productos pueden variar.
Filtro de idioma: Seleccione primero el idioma. Cuando se selecciona un nuevo idioma, se restablecen todos los demás filtros seleccionados.
Todos los filtros que no sean de idioma: Para restablecer un filtro que no sea de idioma, haga clic en la X.
El código de modelo y los detalles de especificaciones del producto pueden identificarse mediante el número de serie del producto. El código de modelo se usa para identificar el tipo de producto, el nombre de la serie, el nombre del modelo y la versión del producto asociada al año del modelo de producción. Los detalles del producto se usan para identificar las piezas de repuesto, el kit de mantenimiento y la compatibilidad de lubricantes.
Ejemplo de código de modelo: FS-LYRK-UFA-D1
FS = Tipo de producto - Suspensión delantera
LYRK = Plataforma/serie - Lyrik
UFA = Modelo - Ultimate Flight Attendant
D1 = Versión - (D - cuarta generación, 1 - primera iteración)
Para identificar el código de modelo, localice el número de serie del producto e introdúzcalo en el campo Search by Model Name or Serial Number (Buscar por nombre de modelo o número de serie) en www.sram.com/service.
El aspecto del producto puede variar con respecto a las imágenes que aparecen en este manual.
Las imágenes y ejemplos que aparecen en las fotografías tienen fines conceptuales y pueden variar en cuanto a diseño, aspecto y rendimiento del producto.
Consulte sram.com/service siempre que en este documento se haga referencia a otro manual.
Puede leer la política completa de garantía de los componentes en sram.com/en/service/warranty.
Para obtener información sobre las marcas comerciales empleadas en este manual, visite sram.com/website-terms-of-use.
Reverb AXS (SP-RVB-AXS-B1) es compatible con carriles metálicos y compuestos (redondos y ovalados) de 7x7 mm, 7x9 mm y 7x10 mm de diámetro.
Reverb AXS XPLR (SP-RVB-XPLR-A1) es compatible con sillines de carriles metálicos de 7 mm de diámetro, carriles ovalados de material compuesto de 7x7 y 7x9 mm y carriles ovalados de 7x10 mm, empleando las abrazaderas opcionales disponibles. Consulte Catálogo de recambios RockShox para ver la disponibilidad.
Reverb AXS (SP-RVB-AXS-B1) está disponible con diámetros de 30,9 mm, 31,6 mm y 34,9 mm.
Reverb AXS XPLR (SP-RVB-XPLR-A1) está disponible con un diámetro de 27,2 mm.
El diámetro de las tijas de sillín RockShox aparece serigrafiado sobre el propio producto.
Si se utiliza una camisa reductora de diámetro para el tubo del sillín, la camisa debe tener una longitud mínima de 80 mm o la mínima especificada por el fabricante del cuadro, la que sea mayor.
El neumático trasero de algunas bicicletas con suspensión completa de largo recorrido puede entrar en contacto con la batería (Reverb AXS [SP-RVB-AXS-A1, SP-RVB-AXS-A2] y Reverb AXS XPLR [SP-RVB-XPLR-A1]) si la tija de sillín y la suspensión trasera se comprimen al máximo. El contacto con el neumático puede hacer que la batería salga expulsada de la tija de sillín.
Antes de montar, comprima completamente la tija de sillín y la suspensión, compruebe la holgura del neumático y confirme que el neumático no entra en contacto con la batería.
Descargue la aplicación SRAM AXS, disponible de forma gratuita en las tiendas de aplicaciones, para crear su cuenta de SRAM, añadir componentes y personalizar su experiencia con SRAM AXS.
Mediante la aplicación, también podrá hacer lo siguiente:
Conectar sus componentes vía Bluetooth con la aplicación SRAM AXS.
Crear y personalizar varios perfiles de bicicleta.
Controlar el rendimiento y el correcto estado de la bicicleta.
Personalizar el comportamiento de los componentes para que se adapten a su estilo de conducción.
Asignar acciones personalizadas a los controles.
Para personalizar componentes desde la aplicación SRAM AXS, es necesario emparejar todos los componentes AXS a fin de crear un único sistema. Puede encontrar los procedimientos para emparejar varios sistemas, como una tija de sillín AXS y una transmisión AXS, en la sección Emparejamiento del sistema.
Para lograr un rendimiento y compatibilidad óptimos del sistema, asegúrese de tener instalada la última versión de la aplicación SRAM AXS y del firmware de los componentes. Las actualizaciones de firmware se realizan a través de la aplicación.
Para reemplazar y mantener los componentes SRAM se necesitan herramientas y accesorios muy especializados. Le recomendamos que confíe la manipulación de los componentes SRAM a un representante de SRAM cualificado.
1. Batería SRAM | 3. Cable micro-USB |
2. Cargador de batería SRAM | 4. LED indicador de nivel de carga |
Consulte el Manual de usuario de la batería y el cargador SRAM en www.sram.com/service para obtener más información.
1. Paleta | 5. Tornillo/tapón de montaje |
2. Tapa de la batería | 6. Orificios de los pernos de la abrazadera |
3. Abrazadera MatchMaker X (MMX) (disponible por separado) | 7. Botón AXS (emparejamiento) |
4. Abrazadera Discrete del controlador AXS | 8. Indicador LED |
1. Puente MatchMaker X (MMX) izquierdo | 5. Botón AXS (emparejamiento) |
2. Puente MatchMaker X (MMX) derecho | 6. Indicador LED |
3. Abrazadera Infinity derecha e izquierda | 7. Tapa de la batería |
4. Botones del controlador |
1. Abrazaderas del carril del sillín | 6. Bloque de batería |
2. Indicador LED | 7. Batería SRAM |
3. Conjunto de collarín/junta antipolvo | 8. Pestillo de la batería |
4. Botón AXS (emparejamiento, modo de mantenimiento, actuación) | 9. Línea de inserción mínima |
5. Ranura de la batería | 10. Tapa inferior |
1. Botón AXS (emparejamiento, accionamiento) | 7. Abrazaderas del carril del sillín |
2. Indicador LED | 8. Regulador de inclinación del sillín |
3. Ranura de la batería | 9. Conjunto de collarín/junta antipolvo |
4. Batería SRAM | 10. Línea de inserción mínima |
5. Bloque de batería | 11. Tapa de la válvula de aire |
6. Pestillo de la batería |
Las manos y los guantes deben estar limpios antes de manipular la batería SRAM. El contacto con protectores solares o limpiadores de hidrocarburos puede hacer que la batería se agriete.
Consulte las instrucciones de seguridad sobre el manejo de pilas botón indicadas por el fabricante.
Mantenga las baterías fuera del alcance de los niños.
No se introduzca la batería en la boca. En caso de ingestión, busque atención médica de inmediato.
No utilice objetos punzantes para sacar las baterías.
Revise los niveles de las baterías antes y después de cada uso, y cargue o sustituya las baterías según sea necesario.
Si alguna de las baterías se agota durante el uso, la tija de sillín permanecerá en la posición en la que se encuentre hasta que sustituya la batería.
Si la batería del controlador AXS se agota durante el uso antes que la batería de la tija de sillín, es posible usar el botón AXS de la tija para subirla o bajarla.
Si la tija de sillín no vuelve a extenderse del todo después de haberse comprimido, no intente tirar de ella manualmente hacia arriba para extenderla.
El LED se ilumina al presionar la paleta del controlador AXS, el botón AXS del controlador o el botón AXS de la tija de sillín. El color del LED indica el nivel de carga de la batería.
Durante el uso, si la tija de sillín no responde al controlador AXS, significa que la batería SRAM está casi agotada (LED rojo parpadeante) y se ha activado el apagado de seguridad de la batería.
1. Quite la tapa a la batería SRAM.
2. Introduzca la batería SRAM en el cargador de batería SRAM y cargue la batería.
3. Cuando la batería SRAM esté completamente cargada, pulse el botón de liberación del cargador de batería SRAM.
4. Retire la batería SRAM.
Consulte el Manual de usuario de la batería y el cargador SRAM en www.sram.com/service para obtener instrucciones de carga y mantenimiento de la batería, así como directrices de transporte.
No tire la tapa de la batería (A) ni el bloque de batería de la tija de sillín (B).
Para evitar que la batería se descargue durante el transporte, retírela e instale el bloque de batería de la tija de sillín en la ranura para la batería de la tija. Instale la tapa de la batería en la propia batería.
Si deja al descubierto los terminales de la batería y de la tija de sillín, los terminales podrían dañarse.
No tire la tapa de la batería (A) ni el bloque de batería de la tija de sillín (B).
Para evitar que la batería se descargue durante el transporte, retírela e instale el bloque de batería de la tija de sillín en la ranura para la batería de la tija. Instale la tapa de la batería en la propia batería.
Si deja al descubierto los terminales de la batería y de la tija de sillín, los terminales podrían dañarse.
1. Abra el pestillo de la batería.
2. Retire el bloque de batería.
3. Inserte la batería completamente cargada en la tija de sillín.
4. Cierre el pestillo de la batería. Si la batería está bien instalada, el pestillo encajará en su sitio.
No tire la tapa de la batería (A) ni el bloque de batería de la tija de sillín (B).
Para evitar que la batería se descargue durante el transporte, retírela e instale el bloque de batería de la tija de sillín en la ranura para la batería de la tija. Instale la tapa de la batería en la propia batería.
Si deja al descubierto los terminales de la batería y de la tija de sillín, los terminales podrían dañarse.
1. Abra el pestillo de la batería.
2. Retire el bloque de batería.
3. Inserte la batería completamente cargada en la tija de sillín.
4. Cierre el pestillo de la batería. Si la batería está bien instalada, el pestillo encajará en su sitio.
Cada sistema AXS tiene un componente principal que comienza y termina la sesión de emparejamiento. El controlador de manillar RockShox o SRAM AXS (manillar de MTB o plano), el SRAM AXS BlipBox y las manetas de cambio y freno para carretera AXS deben emparejarse con la tija de sillín. El emparejamiento permite a la maneta de cambio o al controlador AXS asignado transmitir a la tija los comandos que la controlan.
Se puede combinar como un mismo sistema AXS una tija Reverb AXS y una transmisión SRAM AXS. Para combinar sistemas AXS, comience y termine el emparejamiento con cualquiera de los componentes AXS principales (desviador trasero SRAM AXS o Reverb AXS).
La tija Reverb AXS puede emparejarse con un SRAM AXS BlipBox (Blips, MultiClic) o con manetas de cambio y freno para carretera SRAM AXS como mecanismos de accionamiento de la tija.
Una vez emparejados como un mismo sistema todos los componentes del sistema AXS, utilice la aplicación de SRAM AXS para asignar un AXS BlipBox, o unas manetas de cambio y freno para carretera SRAM AXS, como mecanismos de accionamiento de la tija Reverb AXS.
Si la tija Reverb AXS está emparejada con un SRAM AXS BlipBox, consulte los detalles de instalación del Blipbox y del Blip en el manual de usuario del AXS BlipBox y de los botones de cambio remoto para BlipBox.
Reverb AXS y Reverb AXS XPLR NO son compatibles con AXS Wireless Blips.
Para emparejar un único sistema Reverb AXS que incluya un controlador RockShox o SRAM AXS, o un SRAM AXS BlipBox, comience la sesión de emparejamiento por la tija de sillín.
1. Mantenga pulsado el botón AXS de la tija de sillín hasta que el LED verde parpadee lentamente y suéltelo a continuación.
El proceso de emparejamiento terminará después de 30 segundos de inactividad.
2. Mantenga pulsado el botón AXS del controlador RockShox o SRAM AXS, o el SRAM AXS BlipBox, hasta que el LED verde empiece a parpadear rápidamente, y suéltelo a continuación.
3. Para finalizar la sesión de emparejamiento, presione y suelte el botón AXS de la tija de sillín, o bien espere 30 segundos para que la sesión termine automáticamente. El LED verde dejará de parpadear.
4. Presione la paleta del controlador RockShox o SRAM AXS o el AXS Blip para confirmar el emparejamiento de la tija de sillín.
El LED verde de la tija de sillín debería iluminarse y debería poder oír el motor.
Si la tija de sillín no responde, repita el proceso de emparejamiento.
No es necesario repetir el proceso de emparejamiento tras retirar y/o sustituir alguna de las baterías. El proceso de emparejamiento debe repetirse si se sustituye, añade o retira algún componente.
Para emparejar un único sistema Reverb AXS que incluya un controlador RockShox o SRAM AXS, o un SRAM AXS BlipBox, comience la sesión de emparejamiento por la tija de sillín.
1. Mantenga pulsado el botón AXS de la tija de sillín hasta que el LED verde parpadee lentamente y suéltelo a continuación.
El proceso de emparejamiento terminará después de 30 segundos de inactividad.
2. Mantenga pulsado el botón AXS del controlador RockShox o SRAM AXS, o el SRAM AXS BlipBox, hasta que el LED verde empiece a parpadear rápidamente, y suéltelo a continuación.
3. Para finalizar la sesión de emparejamiento, presione y suelte el botón AXS de la tija de sillín, o bien espere 30 segundos para que la sesión termine automáticamente. El LED verde dejará de parpadear.
4. Presione la paleta del controlador RockShox o SRAM AXS o el AXS Blip para confirmar el emparejamiento de la tija de sillín.
El LED verde de la tija de sillín debería iluminarse y debería poder oír el motor.
Si la tija de sillín no responde, repita el proceso de emparejamiento.
No es necesario repetir el proceso de emparejamiento tras retirar y/o sustituir alguna de las baterías. El proceso de emparejamiento debe repetirse si se sustituye, añade o retira algún componente.
¡SÓLO Reverb AXS (SP-RVB-AXS-B1) y Reverb AXS XPLR (SP-RVB-XPLR-A1)! NO ajuste la presión de aire de Reverb AXS (SP-RVB-AXS-A1, SP-RVB-AXS-A2). Reverb AXS (SP-RVB-AXS-A1, SP-RVB-AXS-A2) NO funcionará si se cambia la presión de aire del valor 17,24 bar/250 psi.
SOLO Reverb AXS (SP-RVB-AXS-B1):
La presión de aire afecta a tres características funcionales: 1. La fuerza de caída necesaria para comprimir completamente la tija de sillín cuando se acciona el controlador AXS, 2. la cantidad que la tija se comprime al colocarla por debajo del tope máximo y activar ActiveRide y 3. la rigidez de la tija en el tope máximo.
Una menor presión de aire reducirá la cantidad de fuerza de caída necesaria para comprimir completamente la tija de sillín al accionar el controlador AXS, aumentará la cantidad de compresión de la tija al colocarla por debajo del tope máximo y activar ActiveRide, y reducirá la rigidez de la tija en el tope.
Reverb AXS B1 de 30,9 mm y 31,6 mm se envía a 41,37 bar/600 psi, y Reverb AXS B1 de 34,9 mm se envía a 23,1 bar/335 psi. La mayoría de los ciclistas consideran que estas presiones de aire proporcionan el mejor equilibrio entre fuerza de caída, rigidez máxima y adaptabilidad de ActiveRide.
Con una bomba para amortiguadores de alta presión (41,37 bar/600 psi como máximo), presurice o despresurice la tija de sillín hasta la presión de aire preferida.
Diámetro de la tija de sillín | Presión de aire - Mínima | Presión de aire - Máxima |
---|---|---|
30,9 mm | 27,58 bar/400 psi | 41,37 bar/600 psi |
31,6 mm | 27,58 bar/400 psi | 41,37 bar/600 psi |
34,9 mm | 15,51 bar/225 psi | 29,3 bar/425 psi |
Para evitar posibles daños permanentes en una bomba para amortiguadores con una presión máxima inferior a 41,37 bar/600 psi, NO enrosque la bomba para amortiguadores en una tija de sillín Reverb AXS B1 de 30,9 mm o 31,6 mm.
Reverb AXS: Ajuste de la presión de aire (optativo)
1. Retire los pernos de las abrazaderas del sillín y extraiga las abrazaderas.
2. Quite el tapón de aire.
3. Conecte una bomba para amortiguadores de alta presión (41 bar/600 psi) a la válvula roscada.
Presurice o despresurice la tija de sillín hasta la presión de aire preferida.
Retire la bomba para amortiguadores de la válvula roscada.
4. Instale el tapón de aire y apriételo con la mano.
5. Instale las abrazaderas del sillín y sus pernos y apriételos con los dedos.
¡SÓLO Reverb AXS (SP-RVB-AXS-B1) y Reverb AXS XPLR (SP-RVB-XPLR-A1)! NO ajuste la presión de aire de Reverb AXS (SP-RVB-AXS-A1, SP-RVB-AXS-A2). Reverb AXS (SP-RVB-AXS-A1, SP-RVB-AXS-A2) NO funcionará si se cambia la presión de aire del valor 17,24 bar/250 psi.
SOLO Reverb AXS XPLR (SP-RVB-XPLR-A1):
Reverb AXS XPLR viene presurizado de fábrica a 27,58 bar/400 psi para ofrecer una experiencia de conducción óptima.
La presión de aire influye en la adaptabilidad al terreno del sistema ActiveRide, así como en la velocidad de compresión y extensión de la tija de sillín. La adaptabilidad al terreno y la velocidad de extensión del sistema ActiveRide pueden ajustarse aumentando o reduciendo la presión según se prefiera.
Con una bomba para amortiguadores (41,37 bar/600 psi), presurice o despresurice la tija de sillín hasta la presión de aire preferida.
Reverb AXS XPLR (SP-RVB-XPLR-A1): Ajuste de la presión de aire (optativo)
1. Quite el tapón de aire.
2. La presión de aire afecta a dos características funcionales: 1. la fuerza de caída necesaria para comprimir completamente la tija de sillín cuando se acciona el controlador AXS y 2. la cantidad que la tija se comprime al colocarla por debajo del tope máximo y activar ActiveRide.
Una menor presión de aire reducirá la cantidad de fuerza de caída necesaria para comprimir completamente la tija de sillín al accionar el controlador AXS y aumentará la cantidad de compresión de la tija al colocarla por debajo del tope máximo y activar ActiveRide.
Una mayor presión de aire aumentará la cantidad de fuerza de caída necesaria para comprimir completamente la tija de sillín al accionar el controlador AXS y reducirá la cantidad de compresión de la tija al colocarla por debajo del tope máximo y activar ActiveRide.
Con una bomba para amortiguadores, presurice o despresurice la tija de sillín hasta la presión de aire preferida.
Presión de aire mínima = 13,79 bar/200 psi
Presión de aire máxima = 34,47 bar/500 psi
3. Coloque el tapón de aire y apriételo con los dedos.
Limpie la grasa y suciedad que pueda haber en el interior del tubo de sillín del cuadro con alcohol isopropílico y una toalla de taller limpia que no desprenda pelusa.
Elimine las rebabas que pueda haber en los extremos del tubo de sillín del cuadro, lijando a continuación con papel de lija de grano 400.
1. Aplique un poco de pasta de fricción al interior del tubo de sillín del cuadro y a la superficie de contacto de la tija de sillín. NO aplique grasa.
Si no utiliza pasta de fricción, la tija podría resbalar con la bicicleta en marcha y ocasionar lesiones graves o incluso mortales.
1. Aplique un poco de pasta de fricción al interior del tubo de sillín del cuadro y a la superficie de contacto de la tija de sillín. NO aplique grasa.
Si no utiliza pasta de fricción, la tija podría resbalar con la bicicleta en marcha y ocasionar lesiones graves o incluso mortales.
1. Inserte la tija de sillín en el cuadro hasta la medida mínima y con el recorrido indicados en la tija, o hasta el mínimo especificado por el fabricante del cuadro, el valor que sea mayor.
Reverb AXS (SP-RVB-AXS-B1): Batería SRAM hacia delante.
2. Apriete el perno de la abrazadera de la tija de sillín.
La tija debe quedar insertada dentro del tubo de sillín del cuadro al menos la longitud mínima exigida. Instalar la tija de sillín con una longitud de inserción menor de lo especificado puede provocar daños y averías en la tija y/o en el cuadro de la bicicleta y ocasionar lesiones graves o incluso mortales.
1. Inserte la tija de sillín en el cuadro hasta la medida mínima y con el recorrido indicados en la tija, o hasta el mínimo especificado por el fabricante del cuadro, el valor que sea mayor.
Reverb AXS XPLR (SP-RVB-XPLR-A1): Batería SRAM hacia atrás.
2. Apriete el perno de la abrazadera de la tija de sillín.
La tija debe quedar insertada dentro del tubo de sillín del cuadro al menos la longitud mínima exigida. Instalar la tija de sillín con una longitud de inserción menor de lo especificado puede provocar daños y averías en la tija y/o en el cuadro de la bicicleta y ocasionar lesiones graves o incluso mortales.
RIESGO DE ACCIDENTE: Confirme que el AXS Pod Controller no interfiere con el recorrido de la maneta de freno.
1. Afloje el perno de la abrazadera.
2. Instale el SRAM AXS Pod Controller de modo que la punta (A) quede alineada con la ranura abierta de la abrazadera.
3. Apriete un poco el tornillo de la abrazadera, lo suficiente como para impedir que el SRAM AXS Pod Controller pueda girar.
4. Instale la tuerca en T en la abrazadera.
5. Aplique pasta de fricción a las superficies interiores de la abrazadera.
6. Instale sin apretar la abrazadera y la maneta de freno en el manillar.
7. Fije la abrazadera alrededor del manillar y en la maneta de freno.
8. Apriete el perno de la abrazadera.
9. Instale la arandela ranurada en la abrazadera.
10. Instale el puente y el SRAM AXS Pod Controller en la arandela ranurada. Instale y enrosque el perno sin apretarlo; no apriete el perno al par especificado.
11. Afloje el perno del puente.
12. Gire el SRAM AXS Pod Controller en el puente hasta el ángulo preferido.
13. Apriete el tornillo de fijación del puente.
14. Afloje el perno de montaje del puente.
15. Deslice el puente horizontalmente hasta la posición preferida.
16. Deslice el puente verticalmente hasta la posición preferida.
17. Sujete el puente en su sitio y apriete el perno al par especificado.
RIESGO DE ACCIDENTE: Confirme que el AXS Pod Controller no interfiere con el recorrido de la maneta de freno.
1. Afloje el perno de la abrazadera.
2. Instale el SRAM AXS Pod Controller de modo que la punta (A) quede alineada con la ranura abierta de la abrazadera.
3. Apriete un poco el tornillo de la abrazadera, lo suficiente como para impedir que el SRAM AXS Pod Controller pueda girar.
4. Instale la abrazadera Discrete en el manillar sin apretarla.
5. Instale la empuñadura siguiendo las instrucciones del fabricante.
6. Afloje el perno de la abrazadera.
7. Gire el SRAM AXS Pod Controller en la abrazadera hasta el ángulo preferido.
8. Deslice el puente horizontalmente en el manillar hasta la posición preferida.
9. Gire el puente en el manillar hasta la posición preferida.
10. Sujete el SRAM AXS Pod Controller y el puente en su sitio y apriete el tornillo de fijación del puente al par especificado.
1. Aplique pasta de fricción a la maneta de freno y a la abrazadera.
2-3. Instale la abrazadera y la maneta de freno y apriete el perno de la abrazadera al par especificado.
4. Retire el tornillo prisionero.
5. Coloque el controlador RockShox AXS hacia dentro o hacia fuera.
6. Instale el tornillo prisionero y apriételo al par especificado.
7. Instale el controlador RockShox AXS y el perno.
8. Apriete el perno del controlador RockShox AXS al par especificado.
9. Afloje el perno del soporte de montaje MMX.
10. Ajuste el controlador RockShox AXS verticalmente en la posición preferida.
11. Apriete el perno de montaje MMX al par especificado.
1. Aplique pasta de fricción a la abrazadera Discrete.
2. Instale la abrazadera Discrete en el manillar.
3. Retire el tornillo prisionero.
4. Coloque el controlador RockShox AXS hacia dentro o hacia fuera.
5. Instale el tornillo prisionero y apriételo al par especificado.
6. Instale el controlador RockShox AXS y el perno.
7. Apriete el perno del controlador RockShox AXS al par especificado.
8. Ajuste el controlador RockShox AXS verticalmente en la posición preferida.
9. Apriete el perno de la abrazadera Discrete al par especificado.
1. Retire los pernos de las abrazaderas del sillín, los pernos de las tuercas y la abrazadera superior.
2. Instale el sillín con sus carriles asentados en ángulo recto sobre las abrazaderas del carril inferior.
3. Instale la abrazadera superior del sillín y las tuercas de los pernos en la abrazadera superior.
4. Instale los pernos de la abrazadera.
5. Para inclinar el sillín hacia abajo, gire el perno delantero en sentido horario y el trasero en sentido antihorario.
Para inclinar el sillín hacia arriba, gire el perno delantero en sentido antihorario y el trasero en sentido horario.
6. Vaya apretando cada uno de los tornillos de forma alternada hasta que todos ellos queden apretados con el par especificado.
7. Afloje el perno de la abrazadera de la tija de sillín.
8. Centre el sillín.
9. Apriete el collarín del asiento hasta un par ≤6,7 N·m o el valor especificado por el fabricante del cuadro, el menor de ambos valores.
Si el par de apriete es superior a 6,7 N·m, la tija de sillín no funcionará correctamente.
1. Afloje el perno de la abrazadera del sillín.
2. Deslice las abrazaderas exteriores de cada lado hacia fuera.
3. Instale el sillín con sus carriles asentados en ángulo recto sobre las abrazaderas del carril interior.
4. Deslice las abrazaderas exteriores hacia dentro y asiente cada una de ellas en ángulo recto sobre los carriles del sillín. Sostenga las abrazaderas firmemente contra los carriles.
5. Apriete el perno lo suficiente para mantener las abrazaderas en su sitio. No apriete el perno en exceso.
6. Ajuste la inclinación del sillín según sea necesario. Si el sillín no se inclina, afloje el perno de la abrazadera hasta que las abrazaderas queden sueltas.
7. Apriete el perno de la abrazadera del sillín al par especificado.
8. Gire el perno del regulador de inclinación en sentido horario hasta que quede ajustado.
Para volver a ajustar la inclinación del sillín, afloje el perno de la abrazadera del sillín y repita los pasos del 5 al 7.
9. Afloje el perno de la abrazadera de la tija de sillín.
10. Centre el sillín.
11. Apriete el collarín del asiento hasta un par ≤6,7 N·m o el valor especificado por el fabricante del cuadro, el menor de ambos valores.
Si el par de apriete es superior a 6,7 N·m, la tija de sillín no funcionará correctamente.
Para bajar la tija de sillín, mantenga presionado el botón o la paleta del controlador AXS y use el peso de su cuerpo para comprimir la tija. Para subir la tija de sillín, descargue su peso del sillín y, a continuación, presione y suelte la paleta del controlador AXS.
La posición de la tija de sillín se puede fijar en cualquier punto de su recorrido soltando el botón o la paleta del controlador AXS cuando la tija esté a la altura deseada.
Si se han asignado a la tija manetas de cambio y freno para carretera SRAM AXS desde la aplicación SRAM AXS, para bajar la tija, mantenga presionadas a la vez las dos manetas de cambio y utilice su peso corporal para comprimir la tija. Para subir la tija, descargue su peso del sillín, presione a la vez las dos manetas de cambio el actuador y luego suéltelas.
La posición de la tija de sillín se puede ajustar a cualquier punto de su recorrido soltando las manetas de cambio cuando la tija esté a la altura deseada.
Para bajar la tija, mantenga presionado el botón Blip o MultiClic y utilice su peso corporal para comprimir la tija.
Para subir la tija, descargue su peso del sillín, presione el botón MultiClic o el Blip y suéltelo después.
La posición de la tija de sillín se puede ajustar a cualquier punto de su recorrido soltando el botón MultiClic o el Blip cuando la tija esté a la altura deseada.
Si la batería del controlador RockShox AXS se agota durante el uso, es posible usar el botón AXS de la tija de sillín para subirla o bajarla.
1-2. Para subir la tija de sillín, sujete el sillín con la mano y, a continuación, presione y suelte una vez el botón AXS de la tija.
3. Presione y suelte el botón AXS de la tija de sillín una vez más para bloquear la tija en la posición extendida deseada. No se siente en el sillín hasta haber presionado el botón AXS por segunda vez.
1-2. Para bajar la tija de sillín, presione y suelte el botón AXS de la tija una vez y, a continuación, empuje el sillín con la mano.
3. Deje de empujar al alcanzar la posición comprimida deseada y, a continuación, presione el botón AXS una vez más para bloquear la tija de sillín en su lugar. No descargue su peso del sillín hasta haber presionado el botón AXS por segunda vez.
Tecnología ActiveRide: A su extensión completa (A), Reverb AXS B1 (SP-RVB-AXS-B1) es una tija de sillín firme.
Para conseguir una mayor adaptabilidad y comodidad al circular por terrenos accidentados, el sistema ActiveRide entra en acción cuando la tija de sillín se baja por debajo de su extensión máxima.
Al bajarla (B) por debajo de su extensión máxima, la tija puede comprimirse hasta aproximadamente 25 mm (C) con el ciclista sentado para adaptarse a las irregularidades del terreno.
Si desea ajustar la compresibilidad de la tija o su movimiento, puede aumentar o reducir la presión de aire utilizando una bomba para amortiguadores.
Reduzca la presión de aire para reducir la cantidad de fuerza de caída necesaria para comprimir completamente la tija de sillín al accionar el controlador AXS, para aumentar la cantidad de compresión de la tija al colocarla por debajo del tope máximo y activar ActiveRide, y para reducir la rigidez de la tija en el tope. Consulte 'ActiveRide - Ajuste de la presión de aire' para conocer los procedimientos.
Si la tija se comprime al sentarse cuando está totalmente extendida, aumente la presión de aire hasta que deje de hacerlo.
Diámetro de la tija de sillín | Presión de aire - Mínima | Presión de aire - Máxima |
---|---|---|
30,9 mm | 27,58 bar/400 psi | 41,37 bar/600 psi |
31,6 mm | 27,58 bar/400 psi | 41,37 bar/600 psi |
34,9 mm | 15,51 bar/225 psi | 29,3 bar/425 psi |
Reverb AXS 30,9 mm y 31,6 mm (SP-RVB-AXS-B1): Para evitar daños permanentes en la tija de sillín, no supere una presión de 41,37 bar (600 psi). Mínimo 27,58 bar (400 psi).
Reverb AXS 34,9 mm (SP-RVB-AXS-B1): Para evitar daños permanentes en la tija de sillín, no supere una presión de 29,3 bar (425 psi). Mínimo 15,51 bar (225 psi).
Para evitar posibles daños permanentes en una bomba para amortiguadores con una presión máxima inferior a 41,37 bar/600 psi, NO enrosque la bomba para amortiguadores en una tija de sillín Reverb AXS B1 de 30,9 mm o 31,6 mm.
Tecnología ActiveRide: A su extensión completa (A), Reverb AXS XPLR A1 (SP-RVB-XPLR-A1) es una tija de sillín rígida.
Para conseguir una mayor adaptabilidad a las oscilaciones del terreno, más comodidad y mejor tracción al circular por terrenos accidentados, el sistema ActiveRide entra en acción cuando la tija de sillín se encuentra por debajo de su extensión máxima.
Al bajarla (B) por debajo de su extensión máxima, la tija puede comprimirse hasta aproximadamente 25 mm (C) con el ciclista sentado para adaptarse a las irregularidades del terreno.
Si desea ajustar la compresibilidad de la tija o su movimiento, puede aumentar o reducir la presión de aire utilizando una bomba para amortiguadores.
Para aumentar la compresibilidad o la cantidad de movimiento de la tija, reduzca la presión de aire. Consulte 'ActiveRide - Ajuste de la presión de aire' para conocer los procedimientos.
Si la tija se comprime al sentarse cuando está totalmente extendida, aumente la presión de aire hasta que deje de hacerlo.
Presión de aire mínima = 13,79 bar/200 psi
Presión de aire máxima = 34,47 bar/500 psi
Reverb AXS XPLR (SP-RVB-XPLR-A1): Para evitar daños permanentes en la tija de sillín, no supere una presión de 34,47 bar (500 psi). Mínimo 13,79 bar (200 psi).
Compruebe que la tija no resbala dentro del cuadro.
Compruebe que los carriles del sillín no resbalen en la abrazadera de la tija.
Suspensión integral:
1. Baje el sillín.
2. Comprima completamente la suspensión trasera y confirme que el paquete del sillín no hace contacto con el neumático trasero.
Si alguna parte del paquete de sillín entra en contacto con el neumático trasero, ajústelo según sea necesario o retire el paquete de sillín.
Si se instala un paquete de sillín, para evitar daños en el tubo superior, no fije ninguna parte del paquete de sillín al tubo superior.
Compruebe que la tija no resbala dentro del cuadro.
Compruebe que los carriles del sillín no resbalen en la abrazadera de la tija.
Gravel/carretera/sin suspensión trasera:
1. Si hay un paquete de sillín instalado, baje el sillín y confirme que el paquete de sillín no hace contacto con el neumático trasero.
Si alguna parte del paquete de sillín entra en contacto con el neumático trasero, ajústelo según sea necesario o retire el paquete de sillín.
Si se instala un paquete de sillín, para evitar daños en el tubo superior, no fije ninguna parte del paquete de sillín al tubo superior.
SI la tija permanece en la misma posición sin movimiento alguno durante bastante tiempo, puede que adquiera una cierta resistencia al movimiento inicial. Este efecto es normal, y desaparecerá una vez que la tija haya realizado un ciclo completo a lo largo de todo su recorrido.
Si la resistencia inicial es excesiva, o no desaparece después de desplazar la tija un ciclo completo a lo largo de todo su recorrido, puede que necesite limpiarla o engrasarla.
Consulte el Manual de mantenimiento de Reverb adecuado para conocer los intervalos programados y los procedimientos de mantenimiento.
Reverb AXS (SP-RVB-AXS-B1) - Intervalos de mantenimiento
**Cada vez que monte: **Retire la suciedad y los residuos. Compruebe si el tubo superior tiene arañazos. Compruebe el nivel de la batería.
1 año, 300 horas, 10.000 accionamientos o según sea necesario: Mantenimiento básico
2 años, 600 horas, 20.000 accionamientos o según sea necesario: Mantenimiento completo
Para obtener más información, consulte el Manual de mantenimiento de Reverb AXS (SP-RVB-AXS-B1).
SI la tija permanece en la misma posición sin movimiento alguno durante bastante tiempo, puede que adquiera una cierta resistencia al movimiento inicial. Este efecto es normal, y desaparecerá una vez que la tija haya realizado un ciclo completo a lo largo de todo su recorrido.
Si la resistencia inicial es excesiva, o no desaparece después de desplazar la tija un ciclo completo a lo largo de todo su recorrido, puede que necesite limpiarla o engrasarla.
Consulte el Manual de mantenimiento de Reverb adecuado para conocer los intervalos programados y los procedimientos de mantenimiento.
Reverb AXS XPLR (SP-RVB-XPLR-A1) - Intervalos de mantenimiento
Cada 50 horas: Engrase del collarín/junta antipolvo/tubo superior
Cada 200 horas: Sustitución del collarín/junta antipolvo y casquillo
Cada 600 horas: Mantenimiento completo
Para obtener más información, consulte el Manual de mantenimiento de Reverb AXS XPLR (SP-RVB-XPLR-A1).
Reverb AXS (SP-RVB-AXS-B1) incluye un 'modo de mantenimiento'.
Los procedimientos de mantenimiento sólo pueden realizarse después de colocar Reverb AXS (SP-RVB-AXS-B1) en modo de mantenimiento.
Para obtener más información, consulte el Manual de mantenimiento de Reverb AXS (SP-RVB-AXS-B1).
Reverb AXS XPLR (SP-RVB-XPLR-A1) no incluye un 'modo de mantenimiento'.
Los procedimientos de mantenimiento pueden realizarse tanto con la tija de sillín comprimida como totalmente extendida.
Para obtener más información, consulte el Manual de mantenimiento de Reverb AXS XPLR (SP-RVB-XPLR-A1).
Se recomienda limpiar periódicamente la tija de sillín Reverb AXS. Utilice un paño húmedo para eliminar cualquier suciedad o residuo. Limpie los componentes solo con agua y jabón. Enjuague a fondo las piezas con agua y déjelas secar.
Siempre que vaya a transportar la bicicleta o a estar un largo periodo de tiempo sin usarla, saque la batería SRAM e instale el bloque de batería de la tija de sillín. Si no saca la batería, podría descargarse completamente.
Si deja al descubierto los terminales de la batería y de la tija de sillín, los terminales podrían dañarse.
Condiciones de almacenamiento: Temperatura de −40 °C a 70 °C, humedad del 10 % al 85 %.
Condiciones de funcionamiento: Temperatura de −10 °C a 40 °C, humedad del 0 % al 100 %.
Vida útil de servicio: 5 años.
Siempre que vaya a transportar la bicicleta o a estar un largo periodo de tiempo sin usarla, saque la batería SRAM e instale el bloque de batería de la tija de sillín. Si no saca la batería, podría descargarse completamente.
Si deja al descubierto los terminales de la batería y de la tija de sillín, los terminales podrían dañarse.
Los procedimientos de sustitución de la batería son los mismos para todos los controladores AXS.
Sustituya la batería del controlador AXS si el LED AXS se ilumina en rojo.
1. Use una moneda para girar la tapa de la batería en sentido antihorario hasta la posición abierta.
2. Retire la tapa de la batería y la pila botón.
3. Retire la pila botón de la tapa de la batería.
Para evitar daños por humedad, no quite la junta tórica de la tapa de la batería.
4. Introduzca una nueva pila botón CR2032 en la tapa de la batería, con el lado del terminal positivo en primer lugar.
5. Vuelva a instalar la tapa de la batería en el controlador AXS.
6. Use una moneda para girar a tope la tapa de la batería en sentido horario y bloquearla en su sitio.
La tapa de la batería y el controlador AXS pueden incluir puntos de alineación de abierto y cerrado. Para cerrar la tapa de la batería, confirme que el punto de la tapa de la batería está alineado con el punto de cerrado del controlador AXS.
♻ Para obtener información sobre reciclaje y cumplimiento de la normativa medioambiental, visite www.sram.com/en/company/about/environmental-policy-and-recycling.
Sustituya la batería SRAM únicamente por otra batería SRAM original. Sustituya la batería del controlador AXS únicamente por una pila de botón CR2032.
Consulte el Manual de usuario de la batería y el cargador SRAM para obtener información sobre las especificaciones y el mantenimiento de la batería.
No tire nunca una batería al fuego.