Eagle Transmission

¡La seguridad es lo primero!

Nos preocupamos por USTED. Siempre que realice alguna operación de mantenimiento de productos SRAM, utilice gafas de seguridad y guantes protectores. ¡Protéjase! ¡Utilice indumentaria de seguridad!

PILAS BOTÓN

SIN SÍNTOMAS EVIDENTES

Desgraciadamente, no es fácil determinar que una pila botón esté atascada en el esófago de un niño. No hay síntomas específicos asociados a esta situación.

El niño podría:

• Toser, tener arcadas o babear mucho

• Parecer tener malestar estomacal o un virus

• Ponerse enfermo

• Señalar la garganta o el estómago

• Tener dolor en el abdomen, el pecho o la garganta

• Estar cansado o aletargado

• Estar más callado o pegajoso de lo habitual o «no ser él mismo»

• Perder el apetito o tenerlo reducido, no querer comer alimentos sólidos o ser incapaz de comerlos

Este tipo de síntomas varían o fluctúan, con el dolor aumentando y luego remitiendo. Un síntoma específico de la ingestión de una pila botón es el vómito de sangre fresca (de color rojo brillante). Si el niño hace esto, busque asistencia médica inmediatamente. La falta de síntomas claros es el motivo por el que es importante controlar en el hogar las pilas botón de repuesto y los productos que las contienen.

BATERÍA Y CARGADOR DE BATERÍA

Haga clic en el icono de la esquina superior derecha de la pantalla para ver la leyenda de colores y la lista completa de herramientas y suministros referidos en este manual en una lista desplegable.

Los colores y símbolos que aparecen en este manual corresponden a acciones o procedimientos específicos. La lista desplegable contiene una descripción detallada de cada color y símbolo.

Utilice las listas desplegables de la ventana SELECCIONAR FILTROS: de la parte superior izquierda de la página para seleccionar el idioma preferido, el código de modelo del producto y el contenido didáctico. Los filtros de contenido didáctico de los productos pueden variar.

Filtro de idioma: Seleccione primero el idioma. Cuando se selecciona un nuevo idioma, se restablecen todos los demás filtros seleccionados.

Todos los filtros que no sean de idioma: Para restablecer un filtro que no sea de idioma, haga clic en la X.

El código de modelo y los detalles de especificaciones del producto pueden identificarse mediante el número de serie del producto. El código de modelo se usa para identificar el tipo de producto, el nombre de la serie, el nombre del modelo y la versión del producto asociada al año del modelo de producción. Los detalles del producto se usan para identificar las piezas de repuesto, el kit de mantenimiento y la compatibilidad de lubricantes.

Ejemplo de código de modelo: RD-XX-E-B1

RD = Tipo de producto - Desviador trasero

XX = Plataforma/serie - XX

B1 = Versión - ( B - segunda generación, 1 - primera iteración)

Para identificar el código de modelo, localice el número de serie del producto e introdúzcalo en el campo Search by Model Name or Serial Number (Buscar por nombre de modelo o número de serie) en www.sram.com/service.

El aspecto del producto puede variar con respecto a las imágenes que aparecen en este manual.

Las imágenes y ejemplos que aparecen en las fotografías tienen fines conceptuales y pueden variar en cuanto a diseño, aspecto y rendimiento del producto.

Consulte sram.com/service siempre que en este documento se haga referencia a otro manual.

Puede leer la política completa de garantía de los componentes en sram.com/en/service/warranty.

Para obtener información sobre las marcas comerciales empleadas en este manual, visite sram.com/website-terms-of-use.

Descargue la aplicación SRAM AXS, disponible de forma gratuita en las tiendas de aplicaciones, para crear su cuenta de SRAM, añadir componentes y personalizar su experiencia con SRAM AXS.

Mediante la aplicación, también podrá hacer lo siguiente:

• Conectar sus componentes vía Bluetooth con la aplicación SRAM AXS.

• Crear y personalizar varios perfiles de bicicleta.

• Controlar el rendimiento y el correcto estado de la bicicleta.

• Personalizar el comportamiento de los componentes para que se adapten a su estilo de conducción.

• Asignar acciones personalizadas a los controles.

Para personalizar componentes desde la aplicación SRAM AXS, es necesario emparejar todos los componentes AXS a fin de crear un único sistema. Puede encontrar los procedimientos para emparejar varios sistemas, como una tija de sillín AXS y una transmisión AXS, en la sección Emparejamiento del sistema.

Para lograr un rendimiento y compatibilidad óptimos del sistema, asegúrese de tener instalada la última versión de la aplicación SRAM AXS y del firmware de los componentes. Las actualizaciones de firmware se realizan a través de la aplicación.

Para reemplazar y mantener los componentes SRAM se necesitan herramientas y accesorios muy especializados. Le recomendamos que confíe la manipulación de los componentes SRAM a un representante de SRAM cualificado.

Consulte Manual de usuario de la batería y el cargador SRAM para obtener más información.

La instalación completa del sistema SRAM Eagle Transmission consta de los pasos siguientes.

1. Instalación y carga de la batería SRAM

2. Instalación del casete XD

3. Instalación del pedalier DUB

4. Instalación del juego de bielas DUB

5. Instalación del controlador AXS

6. Extracción de la UDH

7. Instalación del desviador Eagle Transmission

8. Instalación y ajuste de la cadena tipo T

Los componentes previamente instalados se pueden usar en un sistema Eagle Trasmission si son compatibles con SRAM Eagle Transmission y se han instalado correctamente.

La instalación completa del sistema de transmisión mecánico SRAM Eagle consta de los pasos siguientes.

1. Instalación del casete

2. Instalación del pedalier DUB

3. Instalación del juego de bielas DUB

4. Instalación del cambiador SL Trigger e instalación optativa de la palanca de la tija de sillín telescópica mecánica

5. Extracción de la UDH

6. Instalación del desviador de la transmisión mecánico Eagle

7. Instalación y ajuste de la cadena tipo T

8. Tendido de cables y ajuste

Los componentes previamente instalados se pueden usar en un sistema Eagle Transmission si son compatibles con SRAM Eagle Transmission y se han instalado correctamente.

1. Retire la tapa de la batería.

2. Instale la batería en el cargador. El LED del cargador se iluminará en amarillo durante la carga, y en verde cuando la batería esté completamente cargada.

3. Presione el botón de liberación.

4. Saque la batería del cargador.

Consulte el manual de usuario Manual de usuario de la batería y el cargador SRAM para obtener instrucciones de carga y mantenimiento de la batería, así como directrices de transporte.

1. Abra el pestillo de la batería.

2. Retire el bloque de batería.

3. Inserte la batería SRAM completamente cargada en el desviador.

4. Cierre el pestillo de la batería.

Si la batería está bien instalada, el pestillo encajará en su sitio y el LED parpadeará en verde una vez.

1. Abra el pestillo de la batería.

2. Retire el bloque de batería.

3. Inserte la batería SRAM completamente cargada en el desviador.

4. Cierre el pestillo de la batería.

Si la batería está bien instalada, el pestillo encajará en su sitio y el LED parpadeará en verde una vez.

1. Inserte el alargador en el desviador.

2. Cierre el pestillo de la batería. Si la batería está bien instalada, el pestillo encajará en su sitio.

Los desviadores GX y S1000 solo son compatibles con el alargador modelo EP-EAC-ECD-A1.

1. Inserte el alargador en el desviador.

2. Cierre el pestillo de la batería. Si la batería está bien instalada, el pestillo encajará en su sitio.

Los indicadores LED de los componentes AXS se iluminan cuando se presiona el botón AXS del componente y al realizar un cambio. El color del LED indica el nivel de carga de la batería.

Durante el uso, si un componente AXS muestra un LED rojo parpadeante, es necesario recargar o sustituir la batería.

El LED de la transmisión parpadea en rojo y verde cuando se rechaza un cambio. Los cambios se pueden rechazar si la temperatura es inferior a −15 °C.

Los niveles de la batería también se pueden comprobar en la aplicación SRAM AXS.

Pulverice alcohol isopropílico sobre la caja del pedalier y límpiela. La caja no debe tener suciedad, pintura, grasa ni rebabas metálicas. Para obtener resultados óptimos encargue a un mecánico de bicicletas profesional la revisión del cuadro.

1. Aplique grasa al interior de la caja del cuadro.

2. Prepare el pedalier para instalarlo. Retire la cazoleta del lado izquierdo del tubo central. Retire el espaciador externo izquierdo, si corresponde. Retire el espaciador externo derecho de la cazoleta del lado derecho.

1. Aplique grasa en las zonas indicadas del eje.

2. Instale el brazo de biela y el eje del lado no motriz en el pedalier. Asegúrese de que las juntas tóricas azules permanezcan instaladas en el collarín de las cazoletas izquierda y derecha del pedalier durante la instalación del eje.

3. Instale el brazo de biela del lado motriz en el eje.

4. Utilice una llave dinamométrica con un vaso hexagonal de 8 mm para apretar el perno de la biela a un par de 54 N·m.

5. Utilice un mazo de goma o de plástico para golpear el brazo de la biela del lado motriz hasta que quede completamente asentado.

6. Elimine la holgura del sistema girando el regulador de precarga en la dirección + hasta que se detenga o entre en contacto con el blindaje del rodamiento.

7. Utilice una llave Allen de 2 mm para apretar el perno hasta que los bordes del ajustador se toquen.

8. Compruebe si hay holgura en el juego de bielas moviendo los brazos de las bielas hacia delante y hacia atrás.

9. Aplique grasa a las roscas del pedal del brazo de biela.

10. Instale la arandela entre el brazo de biela y el pedal.

11. Apriete el eje del pedal a 54 N·m, salvo que el fabricante del pedal especifique otra cosa.

1. Alinee la tapa de integración con los orificios de los pernos del brazo de biela derecho.

2. Instale la tapa de integración.

3. Apriete los pernos.

4. Aplique grasa a los lados izquierdo y derecho del eje ISIS.

5. Instale el brazo de biela derecho en el eje.

6. Apriete el perno del brazo de biela.

7. Instale el brazo de biela izquierdo en el eje.

8. Apriete el perno del brazo de biela.

La sesión de emparejamiento empieza y termina con el desviador.

Los controladores SRAM AXS deben emparejarse con el desviador antes del uso.

Se pueden emparejar otros componentes AXS con el desviador para crear un único sistema AXS. Después de emparejar varios componentes AXS para crear un solo sistema, puede configurar funciones y preferencias en la aplicación SRAM AXS.

Comience la sesión de emparejamiento por el desviador.

1. Mantenga presionado el botón AXS del desviador hasta que el LED AXS empiece a parpadear lentamente y suéltelo a continuación.

En las configuraciones con dos controladores AXS, empareje primero el controlador derecho.

2. Mantenga presionado el botón AXS de un controlador hasta que el LED verde parpadee rápidamente y suéltelo a continuación.

Si empareja más de un controlador (por ejemplo, Reverb AXS o Flight Attendant izquierdo) con el sistema, el que empareje primero funcionará como controlador derecho por defecto y se mostrará como 'Right' en la aplicación AXS.

3. Para finalizar la sesión de emparejamiento, presione y suelte el botón AXS del desviador, o bien espere 30 segundos para que la sesión termine automáticamente. El LED AXS dejará de parpadear.

Mediante la aplicación SRAM AXS puede verificar que el emparejamiento se ha realizado correctamente. Todos los componentes emparejados aparecerán debajo del desviador de la transmisión.

Si algún componente no responde, repita el proceso de emparejamiento. No es necesario repetir el proceso de emparejamiento tras retirar y/o sustituir alguna de las baterías. El proceso de emparejamiento debe repetirse si se sustituye, añade o retira algún componente.

MODOS DE JAULA

El botón de modo de jaula se usa para posicionar la jaula del desviador en sus diferentes modos.

Modo abierto: La jaula del desviador está completamente extendida para el desmontaje e instalación de la rueda trasera.

Modo de configuración: La jaula del desviador se extiende ligeramente para alinearse con cualquiera de las dos líneas clave.

Modo de conducción: El botón de modo de jaula no está presionado, y la jaula del desviador está desbloqueada y no extendida.

En esta sección se trata la preparación de la cadena y el desviador para su instalación en cuadros de bicicleta no incluidos en la Guía de longitud de cadena de montaña completa SRAM ni en la aplicación AXS.

1. Para determinar la longitud de la vaina (A) en milímetros, mida la distancia directa desde el eje del pedalier al eje del buje con el cuadro totalmente extendido al 0 % de recorrido.

2. Consulte la tabla siguiente para determinar el número de eslabones necesarios para una cadena T-Type en función de la combinación de plato y longitud de vaina (A) de la bicicleta.

Celdas púrpuras de la tabla: Algunas bicicletas pueden requerir más de una cadena no original para alcanzar la longitud necesaria. Utilice un segundo PowerLock compatible para conectar las cadenas y coloque los PowerLock lo más lejos posible el uno del otro.

3. Cuente hacia atrás desde 126 hasta el número de eslabones de cadena determinado por la tabla.

Utilice un tronchacadenas homologado para romper la cadena por el eslabón interior.

4. Registre y utilice los siguientes datos de configuración para los cuadros que no aparecen en la base de datos de SRAM:

• Posición A de la llave de ajuste.

• Piñón de ajuste 21T, marcha 7.

• Posición de hundimiento para la sección Apriete de los componentes.

Pase a la sección Posición de la llave de ajuste para continuar con la instalación del sistema.

En el caso de cuadros no incluidos en la base de datos de SRAM y bicicletas de cuadro con polea loca, la bicicleta debe estar en la posición de hundimiento para ejecutar la sección Apriete de los componentes.

El hundimiento de la suspensión es el porcentaje de su recorrido total que la suspensión se comprime cuando el ciclista, con toda su indumentaria, se encuentra subido a la bicicleta en posición de conducción.

Consulte las recomendaciones del fabricante del cuadro sobre el porcentaje de hundimiento adecuado (normalmente un 20-35 %) y el manual de usuario del fabricante de la suspensión para obtener instrucciones sobre cómo ajustar el hundimiento de forma correcta.'

En esta sección se trata la preparación de la cadena, el piñón de ajuste y la posición de ajuste para la instalación de la transmisión en cuadros de bicicleta con poleas locas superior e inferior.

1. Pase la cadena alrededor del plato grande, la polea loca y el piñón más grande del casete.

2. Comprima la bicicleta hasta que el amortiguador trasero quede totalmente comprimido. Desinfle o desmonte el amortiguador trasero si es necesario.

3. Con la bicicleta comprimida, junte los dos extremos de la cadena y añada un eslabón interior y otro exterior allí donde la cadena empieza a solaparse.

4. Utilice un tronchacadenas homologado para romper la cadena por el eslabón interior.

* Algunas bicicletas pueden requerir una cadena más larga que las de posventa normales. En algunos casos, añadir un PowerLock adicional al sistema proporcionará la cantidad correcta de eslabones. Asegúrese de colocar el PowerLock adicional lo más lejos que sea posible del PowerLock de conexión.

Algunas bicicletas con polea loca pueden requerir una cadena más larga que las de posventa normales. En algunos casos, añadir un PowerLock adicional al sistema proporcionará la cantidad correcta de eslabones. Asegúrese de colocar el PowerLock adicional lo más lejos que sea posible del PowerLock de conexión.

5. Registre y utilice los siguientes datos de configuración para los cuadros con polea loca:

• Posición A de la llave de ajuste.

• Piñón de ajuste 21T, marcha 7.

• Posición de hundimiento para la sección Apriete de los componentes.

Pase a la sección Posición de la llave de ajuste para continuar con la instalación del sistema.

En el caso de cuadros no incluidos en la base de datos de SRAM y bicicletas de cuadro con polea loca, la bicicleta debe estar en la posición de hundimiento para ejecutar la sección Apriete de los componentes.

El hundimiento de la suspensión es el porcentaje de su recorrido total que la suspensión se comprime cuando el ciclista, con toda su indumentaria, se encuentra subido a la bicicleta en posición de conducción.

Consulte las recomendaciones del fabricante del cuadro sobre el porcentaje de hundimiento adecuado (normalmente un 20-35 %) y el manual de usuario del fabricante de la suspensión para obtener instrucciones sobre cómo ajustar el hundimiento de forma correcta.'

Se recomienda limpiar periódicamente los componentes electrónicos.

Utilice un paño húmedo para eliminar cualquier suciedad o residuo. Limpie los componentes solo con agua y jabón. Aclare a fondo los componentes con agua y déjelos secar.

Mantener la transmisión siempre limpia y lubricada ayuda a mejorar el rendimiento del sistema y a prolongar significativamente la vida útil de los componentes del producto.

Se recomienda limpiar la cadena, el casete y el plato si se realiza un uso frecuente e inmediatamente después de circular por barro, polvo u otras condiciones adversas.

Utilice únicamente limpiadores biodegradables no ácidos para limpiar el casete, el plato y la cadena. Aclare con agua abundante y seque con un trapo o con aire a presión.

Lubrique la cadena con un lubricante específico para cadenas. Limpie el exceso de lubricante.

La cadena, el casete y el plato se desgastan con el tiempo como resultado del uso normal. Las piezas durarán más con una limpieza regular.

Para determinar si es necesario sustituir las piezas, consulte la Matriz de servicio de Transmission. Dependiendo del tipo de uso, puede ser mejor cambiar las piezas a la vez para restaurar un rendimiento óptimo de la transmisión.

Después de la instalación y la configuración, puede retirar y volver a instalar la rueda trasera según sea necesario. Para quitar y poner la rueda, ponga el desviador en modo abierto. Antes de apretar el perno del eje trasero, debe soltar el botón de modo de jaula y colocar el desviador en modo de conducción.

Mantenga el alargador instalado en la transmisión. No es necesario quitar el alargador al limpiar, guardar o transportar la bicicleta.

Cada 50 horas: Revise el alargador para ver si presenta daños como cortes y roturas en el aislamiento.

Condiciones de almacenamiento: Temperatura de −40 °C a 70 °C (−40 °F a 158 °F), humedad del 10 % al 85 %

Condiciones de funcionamiento: Temperatura de −10 °C a 40 °C (14 °F a 104 °F), humedad del 0 % al 100 %

Vida útil del componente: 5 años

Retire las baterías SRAM para preservar su duración durante el almacenamiento a largo plazo y al transportar la bicicleta. Almacene la batería con al menos un 50 % de carga.

Se recomienda limpiar periódicamente las ruedas de la polea, así como limpiar y engrasar el resorte de la jaula.

Cambie el desviador a la posición del piñón de ajuste.

1. Sujete el cuerpo del desviador y gire la jaula en sentido horario hasta que se suelte de la articulación en P.

2. Retire la jaula.

3. Utilice una toalla de taller para eliminar cualquier suciedad o residuo. Aplique una pequeña cantidad de grasa al resorte antes de volver a instalarlo.

4. Instale la jaula en la articulación en P.

Se recomienda limpiar periódicamente los controladores electrónicos.

Asegúrese de que la parte exterior del controlador esté limpia antes de retirar el conjunto de botones. Utilice un paño húmedo para eliminar cualquier suciedad o residuo del controlador y de la parte inferior del conjunto de botones. Limpie los componentes solo con agua y jabón. Aclare a fondo los componentes con agua y déjelos secar por completo antes de instalar el conjunto de botones.

1. Haga palanca con los dedos para extraer el conjunto de los botones, tirando hacia arriba de la costura situada encima del botón AXS.

2. Retire la interfaz de botones.

3. Utilice un paño húmedo para eliminar cualquier suciedad o residuo del controlador. Limpie los componentes solo con agua y jabón. Aclare a fondo los componentes con agua y déjelos secar por completo.

4. Alinee el conjunto de botones con el controlador. Asiente los botones en el lado del LED del controlador.

5. Presione el lado de la abrazadera de los botones hasta que oiga y sienta que el conjunto encaja en su sitio.

El repuesto de la jaula del desviador y el conjunto del amortiguador son intercambiables entre los desviadores de la transmisión SRAM XXSL, XX, X0, GX, S1000, Eagle 90 y Eagle 70.

Sólo AXS: Cambie el desviador a la posición del piñón de ajuste (Z7) antes de realizar el mantenimiento.

Eagle 90 y Eagle 70: Coloque una llave Allen de 4 o 5 mm en el recorte hexagonal del paralelogramo para mantener el desviador en la posición del piñón de ajuste.

1. Sujete el cuerpo del desviador y gire la jaula en sentido horario hasta que se suelte de la articulación en P.

2. Retire la jaula.

3. Instale la nueva jaula en la articulación en P.

El conjunto de la jaula del desviador es intercambiable entre los desviadores de la transmisión SRAM XXSL, XX, X0, GX, S1000, Eagle 90 y Eagle 70.

Sólo AXS: Cambie el desviador a la posición del piñón de ajuste (Z7) antes de realizar el mantenimiento.

Eagle 90 y Eagle 70: Coloque una llave Allen de 4 o 5 mm en el recorte hexagonal del paralelogramo para mantener el desviador en la posición del piñón de ajuste.

1. Gire la jaula del desviador hacia delante hasta que el icono de bloqueo de la jaula sobresalga de la llave de ajuste.

2. Pulse el botón de modo de jaula para bloquear la jaula en modo abierto.

3. Dele la vuelta al desviador y retire el perno del pasador de tope.

4. Gire la jaula del desviador hacia delante para liberar el botón de modo de jaula de la posición totalmente extendida.

5. Sujete el cuerpo del desviador y gire la jaula como se muestra.

6. Afloje y retire el tornillo de la jaula.

7. Retire la arandela y el protector de plástico de la jaula.

8. Retire el conjunto de la jaula.

9. Instale el nuevo conjunto de la jaula.

10. Instale el protector de plástico de la jaula y la arandela con el lado plano orientado hacia el desviador.

11. Coloque y apriete el tornillo de la jaula.

12. Sujete el cuerpo del desviador y gire la jaula como se muestra.

13. Gire la jaula del desviador hacia delante hasta que el icono de bloqueo de la jaula sobresalga de la llave de ajuste.

14. Pulse el botón de modo de jaula para bloquear la jaula en modo abierto. Esto mantendrá la jaula del desviador en su sitio hasta que instale el perno del pasador de tope.

15. Coloque y apriete el perno del pasador de tope.

16. Gire la jaula del desviador hacia delante para liberar el botón de modo de jaula de la posición totalmente extendida.

Asegúrese de que el controlador esté limpio antes de abrir el pestillo de la batería. Utilice un paño húmedo para eliminar cualquier suciedad o residuo del controlador. Limpie los componentes solo con agua y jabón. Aclare a fondo los componentes con agua y déjelos secar por completo antes de la apertura.

1. Si la tapa de la batería tiene una ranura, gírela con una moneda en sentido antihorario para abrirla. Si no la tiene, utilice el dedo para girar y abrir la tapa.

2. Retire la tapa. Retire la batería.

3. Introduzca una pila CR2032 nueva con el signo positivo + orientado hacia la tapa.

4. Vuelva a instalar la tapa de la batería.

5. Utilice el dedo o una moneda para girar la tapa de la batería en sentido horario y bloquearla en su lugar.

Asegúrese de que el controlador esté limpio antes de quitar el conjunto de los botones. Utilice un paño húmedo para eliminar cualquier suciedad o residuo del controlador. Limpie los componentes solo con agua y jabón. Aclare a fondo los componentes con agua y déjelos secar por completo antes de la apertura.

1. Afloje el perno de la abrazadera.

2. Gire el Pod Controller de modo que la punta quede alineada con la ranura abierta de la abrazadera.

3. Retire el Pod de la abrazadera.

4. Haga palanca con los dedos para extraer el conjunto de los botones, tirando hacia arriba de la costura situada encima del botón AXS.

5. Retire la interfaz de botones.

Alinee un nuevo conjunto de botones con el controlador.

6. Asiente los botones en el lado del LED del controlador.

7. Presione el lado de la abrazadera de los botones hasta que oiga y sienta que el conjunto encaja en su sitio.

Asegúrese de que el controlador esté limpio antes de quitar el conjunto de los botones. Utilice un paño húmedo para eliminar cualquier suciedad o residuo del controlador. Limpie los componentes solo con agua y jabón. Aclare a fondo los componentes con agua y déjelos secar por completo antes de la apertura.

1. Afloje el perno de la abrazadera.

2. Gire el Pod Controller de modo que la punta quede alineada con la ranura abierta de la abrazadera.

3. Retire el Pod de la abrazadera.

4. Haga palanca con los dedos para extraer el conjunto de los botones, tirando hacia arriba de la costura situada encima del botón AXS.

5. Retire la interfaz de botones.

Alinee un nuevo conjunto de botones con el controlador.

6. Asiente los botones en el lado del LED del controlador.

7. Presione el lado de la abrazadera de los botones hasta que oiga y sienta que el conjunto encaja en su sitio.

Asegúrese de que el controlador esté limpio antes de quitar las tapas de los botones. Utilice un paño húmedo para eliminar cualquier suciedad o residuo del controlador. Limpie los componentes solo con agua y jabón. Aclare a fondo los componentes con agua y déjelos secar por completo antes de la apertura.

Identifique el tipo de tapas de los botones del Pod Controller.

Continúe con la sección Sustitución de las tapas encajadas de los botones del Pod Ultimate en el caso de tapas de botones con una muesca en el Pod Controller.

Continúe con la sección Sustitución de las tapas atornilladas de los botones del Pod Ultimate en el caso de tapas de botones sin muesca en el Pod Controller.

Sustitución de las tapas encajadas de los botones del Pod Ultimate

1. Utilice los dedos para retirar la tapa del botón de la muesca del controlador.

2. Elija la configuración de tapa de botón que desee.

3. Dele la vuelta a la tapa del botón y retire el protector del adhesivo.

4. Oriente la nueva tapa de botón de modo que la lengüeta quede alineada en la muesca. Presione la tapa sobre el botón del controlador hasta que oiga y sienta que encaja en su sitio.

5. Mantenga presionada cada tapa de botón durante 30 segundos para que se adhiera.

Sustitución de las tapas atornilladas de los botones del Pod Ultimate

1. Afloje el perno de la abrazadera.

2. Gire el Pod Controller de modo que la punta quede alineada con la ranura abierta de la abrazadera.

3. Retire el Pod de la abrazadera.

4. Haga palanca con los dedos para extraer el conjunto de los botones, tirando hacia arriba de la costura situada encima del botón AXS.

5. Retire la interfaz de botones y dele la vuelta al conjunto de botones.

6. Retire los tornillos de la parte trasera de las tapas de los botones.

7. Retire las tapas de los botones.

8. Instale tapas de botones nuevas.

9. Coloque y apriete los tornillos de la parte trasera de las tapas de los botones.

10. Alinee el conjunto de botones con el controlador. Asiente primero los botones del lado del LED del controlador.

11. Presione el lado de la abrazadera de los botones hasta que oiga y sienta que el conjunto encaja en su sitio.

Debe utilizar los protectores contra impactos SRAM XX que correspondan al número de dientes de su plato; los protectores no son intercambiables con platos X0/GX/S1000/SL90/SL70 ni entre tamaños de plato. Es posible montar un único protector contra impactos o dos para contar con una cobertura total. Los protectores se pueden instalar sin desmontar el plato de las bielas. La instalación del protector es optativa.

Compruebe periódicamente que los pernos del plato estén apretados con los valores de par correctos; no monte nunca con pernos insuficientemente apretados. Cambiar el tamaño del plato puede dar lugar a una nueva longitud de cadena de la bicicleta. En ese caso, deberá repetir el procedimiento de instalación de la sección PREPARACIÓN.

1. Coloque el protector en la parte delantera del aro, entre el brazo de biela y el plato, introduciéndolo en la abertura del plato.

2. Instale los pernos en el protector.

3. Instale el plato con el protector en el brazo de biela del lado motriz; utilice tornillería de montaje nueva.

4. Apriete los pernos de montaje 1 vuelta en secuencia alterna hasta alcanzar un par de 4 N·m en cada perno.

5. Apriete los pernos del protector.

Debe utilizar los protectores contra impactos SRAM X0/GX/S1000/Eagle 90/Eagle 70 que correspondan al número de dientes de su plato; los protectores no son intercambiables con platos XX ni entre tamaños de plato. Es posible montar un único protector contra impactos o dos para contar con una cobertura total. Los protectores se pueden instalar sin desmontar el plato de las bielas. La instalación del protector es optativa.

Compruebe periódicamente que los pernos del plato estén apretados con los valores de par correctos; no monte nunca con pernos insuficientemente apretados. Cambiar el tamaño del plato puede dar lugar a una nueva longitud de cadena de la bicicleta. En ese caso, deberá repetir el procedimiento de instalación de la sección Preparación.

1. Coloque el protector en la parte delantera del aro, entre el brazo de biela y el plato.

2. Coloque las arandelas de la placa trasera del protector en las aberturas de la parte trasera del plato.

3. Instale los pernos en los protectores a través de la placa trasera y el plato.

4. Instale el plato con el protector en el brazo de biela del lado motriz.

5. Instale la tornillería de montaje nueva.

6. Apriete los pernos de montaje 1 vuelta en secuencia alterna hasta alcanzar un par de 4 N·m en cada perno.

7. Apriete los pernos de las arandelas de la placa trasera del protector.

En el caso de las e-bikes que no utilizan el Aeroguard de SRAM, consulte al fabricante del cuadro para obtener instrucciones sobre cómo retirar y volver a instalar la guía de cadena o el protector de cadena. No debe utilizar la e-bike sin la guía de cadena o el protector de cadena.

1. Retire el brazo de biela del lado motriz.

2. Retire los seis clips de seguridad de la parte posterior del Aeroguard, si procede.

3. Retire el Aeroguard del plato, si procede.

4. Utilice un látigo de cadena para sujetar el plato en su sitio. Utilice una herramienta para pedalier de 8 muescas para retirar la arandela de bloqueo.

5. Instale una herramienta de extracción de platos SRAM en el eje motriz. Centre el pasador de un extractor de engranajes de dos brazos en la herramienta y extraiga el plato.

6. Alinee las seis barras hundidas del plato nuevo con los seis recortes del Aeroguard. Para los platos equipados con diferentes aeroguards, debe consultar las instrucciones del fabricante de la e-bike.'

7. Presione el Aeroguard contra las barras del plato. Debería oír y sentir que encaja en su sitio.

8. Instale nuevos clips de seguridad.

9. Instale el plato en el eje de la unidad motriz.

10. Instale la arandela de bloqueo.

11. Utilice un látigo de cadena para sujetar el plato en su sitio y apretar la arandela de bloqueo.

12. Aplique grasa al eje.

13. Instale el brazo de biela del lado motriz en el eje.

14. Apriete el perno del brazo de biela.

1. Utilice la herramienta de arandelas de bloqueo Bosch para extraer la arandela del eje del motor Bosch. La arandela de bloqueo Bosch se enrosca a la inversa.

2. Retire la junta tórica del eje, si corresponde.

3. Retire el plato del eje.

4. Retire el espaciador, si corresponde.

Compruebe que el anillo de seguridad sea visible antes de instalar el nuevo plato.

5. Instale el nuevo plato de tipo T.

6. Utilice la herramienta de arandelas de bloqueo Bosch para apretar la arandela al par de apriete máximo especificado por el fabricante de la unidad motriz.

1. Alinee las seis barras hundidas del plato con los seis recortes del aeroguard.

2. Presione el aeroguard contra las barras del plato. Debería oír y sentir que encaja en su sitio.

♻ Puede encontrar información sobre reciclaje y cumplimiento de la normativa medioambiental en sram.com/en/company/about/environmental-policy-and-recycling

Consulte al fabricante de la e-bike para obtener información sobre el reciclaje de las baterías compactas y de tamaño completo.

Sustituya la batería SRAM únicamente por otra batería SRAM original.

Sustituya la batería del controlador AXS únicamente por una pila de botón CR2032.

Sustituya la batería del medidor de potencia SRAM únicamente por una pila de botón CR2032.

Sustituya la batería del sensor de pedal únicamente por una batería AAA de litio/disulfuro de hierro (Li/FeS2).

Sustituya la batería del soporte del medidor de potencia SRAM o Quarq únicamente por una de tipo AAA de litio.

Consulte Manual de usuario de la batería y el cargador SRAM para obtener información sobre las especificaciones y el mantenimiento de la batería.